Chiptuning – ECU Remap – Pop Bangs – EGR OPF Delete

(1 klantbeoordeling)

£265.00

App ons NU voor een afspraak! Meer rijplezier binnen fabrieksmarges. 

Nadat je de bestelling hebt betaald neemt iemand van ons contact met je op om een afspraak te maken.
Enkel mogelijk bij ons op locatie in Appelscha (Friesland) of bij een partner.
Meer informatie over partners vind je hier: Motivesupplies’ partners

Benieuwd naar wat wij met jouw auto kunnen doen (PK en Koppel)? Neem contact met ons op!

Stabiele software, uitvoerig getest op een Dyno
Specialist, wij kennen de limiet van uw auto
✅ Mogelijkheid tot veel meer dan enkel chiptunen (Pops Bangs, EGR / OPF delete etc)
Garantie op software (3 jaar!)

Beschrijving

Chiptuning – ECU Remap – Pop Bangs – EGR OPF Delete

Meer rijplezier?
Door jouw auto te chiptunen geniet jij van:
✓ Meer PK en Koppel
✓ Minder brandstofverbruik (ECO tuning)
✓ Mooiere vermogenscurve
✓ Vloeiender toerenverloop

Onze garanties:
– Enkel stabiele software welke uitvoerig op een dyno is getest
– Garantie op de tune
– Heldere text en uitleg tijdens het tunen
– Verwarmde wachtkamer met werkplek en WiFi
– Stage 1 mogelijk. Voor stage 2 wijzen wij u graag door naar een collega bedrijf omdat wij vinden dat de auto met een stage 2 op de bank moet.

Kunnen jullie ook andere dingen aanpassen?
Ja, wij kunnen naast chiptunen ook:
✓ EGR Uitschakelen
✓ Decat ondersteuning (check engine light door decat uitzetten)
✓ Swirl Flap delete
✓ VMAX delete
✓ Pops & Bangs

Wat is chiptuning en wát doen wij dan precies?
De meeste moderne BMW worden door een computer (ECU) aangestuurd. Deze regelt continu de ingespoten hoeveelheid brandstof, de turbodruk en het ontstekingstijdstip. Door chiptuning optimaliseren we de software die het motormanagement vormen binnen alle toleranties.
De chips in een ECU zijn geladen met software. Vaak is deze software ver binnen de maximale belasting van de BMW geschreven. Die ruimte biedt daarom de mogelijkheid om de automotor te chiptunen, zonder daarmee de motor te beschadigen.

Met chiptuning stemmen wij dus die parameters opnieuw op elkaar af, maar dan ‘optimaal’. Dit alles resulteert bij motoren met turbo of een andere vorm van laaddruk-verhoging tot 20 à 40% prestatieverbetering, dus meer koppel (trekkracht) en meer vermogen (topsnelheid). Bij atmosferische motoren is de winst 6 à 8%. Hierdoor trekt de auto sneller op en is de topsnelheid hoger. Bij een onveranderde rijstijl vermindert het brandstofverbruik door een verhoogd rendement van de motor. Met chiptuning wordt daarnaast de benzine- of dieselmotor levendiger en reageert deze sneller op gaspedaalbewegingen.

Welke tools gebruiken wij?
– ECU Remap tools: Autotuner en Kess (ORIGINEEL). Veel huis, tuin en keuken tuners gebruiken namaak tools van nog geen €100,-. Dit kan leiden tot een kapotte ecu, schade van duizenden euro’s is vrij normaal. Originele tools beginnen bij ongeveer €2.500,-. Dat is met een reden.
– PSU: Dr Charge 50. Met deze PSU zorgen wij dat de ECU altijd de juiste hoeveelheid stroom krijgt. Huis, tuin en keukentuners gebruiken vaak acculaders wat te bizar is voor woorden. Acculaders werken dmv pulses, voor chiptunen is constante stroom vereist.
– Laptop: Asus Pro P1510CJA-BQ418R. Deze laptop gebruiken wij alleen voor chippen en coderen. Hierdoor is de kans dat er een programma crasht minimaal.

Wij passen de volgende mappen aan:
– Gaspedaalinjectie;
– Koppel begrenzers;
– Laaddruk turbo;
– Brandstof / lucht verhouding;
– Brandstofdruk.

1 beoordeling voor Chiptuning – ECU Remap – Pop Bangs – EGR OPF Delete

  1. Gert Knol

    Deze jongeman weet wat hij doet, en legt ook graag uit mocht je vragen hebben. Fijne ervaring.

Een beoordeling toevoegen

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *